Самая высокая сетка €/см³ и жёсткий утиль: экономия на покупке часто съедается таможней.
Объявление с привлекачной ценой и годом выпуска «глубоко за 5» — классическая ловушка. Пошлина в этой корзине считается по самой дорогой сетке евро за см³, а утильсбор тоже не льготный в коммерческом смысле для многих мощностей.
Разберём, какие строки обязательны и как не ошибиться на этапе выбора.
Пошлина старше 5 лет
ЕЭК 107 для возраста свыше 5 лет задаёт более высокие €/см³ на тех же объёмных порогах (1000 / 1500 / 1800 / …). Чем больше мотор, тем сильнее удар: разница между 1499 и 1501 см³ снова критична.
Утильсбор
Для возрастных авто коэффициенты выше. Даже при оформлении на физлицо нужно проверить, проходит ли мощность по льготе. Иначе утиль сопоставим с коммерческим и «съедает» всю видимую скидку площадки.
Сравнение с корзиной 3–5 лет
Один и тот же объём двигателя в корзине «старше 5» почти всегда даёт большую пошлину, чем в «3–5». Если есть выбор между похожими автомобилями по разные стороны пятилетней границы — считайте оба через калькулятор, а не выбирайте по цене продавца.
| Фактор | Эффект после 5 лет |
|---|---|
| €/см³ | выше ступени 3–5 лет |
| Утиль | выше коэффициенты |
| Цена автомобиля | часто ниже, но не компенсирует |
| Риск | состояние + таможня |
Когда такой ввоз всё же имеет смысл
Редкие комплектации, понятная история, небольший объём двигателя и попадание в льготный утиль. Без этих условий «дешёвый» возрастной автомобиль редко выигрывает у более свежего аналога под ключ.
Авто с пробегом
Сравните автомобили 3–5 лет и старше 5 лет до заказа.